Se déroulant en deux temps, cette journée de soutenance a réuni les 40 élèves de 1ère année du cursus ingénieurs du Pôle projet « P25 - Véhicules Intelligents » répartis en 8 groupes de travail, pour présenter les projets sur lesquels ils ont œuvré, chacun répondant à un objectif spécifique. Pour clôturer cette matinée, les équipes ont procédé à une séance de présentation de leurs prototypes avec des posters détaillés sur ces derniers.   

Cette année, quatre macro-projets ont été acceptés et présentés au jury : 

- Le projet PEGASUS : conception d’une fusée supersonique à double étage  

Soutenu par le CNES et Ariane Groupe, le projet Pegasus va être présenté dans le cadre du C’Space, du 5 au 12 juillet à Tarbes. Cet évènement organisé par le CNES et Planète Sciences a pour but de rassembler des étudiants du monde entier pour procéder au lancement de fusées expérimentales ou mini-fusées. 2 équipes du pôle, composées d’élèves membres du CACS Cercle Aérospatial de CS, ont travaillé sur le projet.  

- Le projet Olympe : conception d’un essaim de drones 100% autonome 

En partenariat avec Dassault Aviation, ce projet a été initié dans l’objectif de participer au Dassault UAV Challenge, compétition de drones/missions autonomes, réunissant plusieurs écoles d’ingénieurs et étudiants d’universités françaises depuis 2014. Dans ce cadre, 2 équipes du pôle P25 ont travaillé sur la réalisation du design d’un drone, son automatisation et son optimisation afin de se rapprocher des problématiques d’un avionneur définies par les organisateurs du Challenge.  

- Le projet Formula E académique (APECS CS Formula Student) : conception d’un véhicule monoplace autonome 

Trois équipes ont travaillé sur la construction d’un véhicule monoplace électrique pour participer à la compétition Formula Student qui aura lieu du 26 au 31 août 2025.  Cette compétition rassemble des écoles d’ingénieurs qui concourent en équipe et confrontent leur véhicule avec ceux des autres équipes sur les aspects suivants : meilleure combinaison entre la construction, la performance et la planification financière et commerciale.  

- Le projet ICARUS : conception d’un système d’atterrissage de fusée propulsif 

Ce projet impliquant 1 équipe a été initié dans le but de faire des premiers vols expérimentaux d’une fusée à atterrissage propulsif à 100 m d’altitude.  

Focus sur les aspects pédagogiques du pole projets « P25 – Véhicules intelligents » :  

Le Pôle Projet « P25 - Véhicules Intelligents » fait partie des 25 pôles projets obligatoires en 1ere et 2de année du cursus ingénieur. En 1ère année, 100 heures sont consacrées aux pôles projets. Les pôles projets ont pour objectifs de donner l’opportunité aux étudiants de mettre en place des idées innovantes par le prototypage. Généralement, les projets sont proposés par les étudiants et les projets initiés en 1ère année ne sont pas forcément poursuivis en 2de année. Certains de ces projets font l’objet de compétitions académiques.  

Dirigé par M. Raul De Lacerda et encadré par les laboratoires de recherche (L2S, GeePs, EM2C et MICS) ainsi que par des enseignants-chercheurs de CentraleSupélec, le pôle projet « P25 - Véhicules Intelligents » développe des projets technologiques en s’appuyant sur les compétences scientifiques des départements d’enseignement de l’école.   

Les projets développés au sein du pôle P25 doivent respecter certains critères :  

• Ils doivent répondre à un défi technologique 
• Ils doivent aboutir à une réalisation d’un prototype avec la mise en évidence des compétences acquises par les membres de l’équipe 

Merci aux étudiantes et étudiants porteurs de ces projets ambitieux, à leurs encadrants (Monsieur De Lacerda, les laboratoires de recherche et les enseignants-chercheurs) pour leur implication dans les projets proposés ainsi que pour l’accompagnement des élèves ainsi qu’aux partenaires de ce pôle P25 pour leurs soutiens à la réalisation de ces projets. L’École souhaite bonne chance aux équipes pour les compétitions à venir.